忘年会とウィルタネン彗星、両方とも盛り上がりました！
昨日は、所属している天文愛好会の忘年会でした。
14時に集合して情報交換、画像処理の勉強をしました。
7名の会員さんが集まり、超広角レンズでのフラット画像
を得るための積分球の話やステライメージを使った簡易
フラットの作成やCMOSカメラの話など、いろいろ盛り上
がりました。夜は鍋を囲んで天文談義でした。
昼間は天気も良くて、GPVで20時ごろから曇る予報が本
当なのかと思うぐらいの快晴でした。
曇る前にウェルタネン彗星を撮影したいと思っていました
。参加した会員の皆さんも同じ考えで、薄明後には5名の
天文屋さんの機材がウィルタネン彗星の方向を向いてい
ました。しかし、薄い雲が次々にわいてきて、おまけに吹
き飛ばされそうなぐらいの強風が吹いていました。
彗星の移動が速いのと強風のため、オートガイドをせずに
スターブックの彗星追尾で撮影しました。
強風のためか、ブレた画像も多く、非常に難しい条件での
撮影となりました。
ウィルタネン彗星は、順調に明るくなっており、双眼鏡で
はっきりと確認できました。会員さんの中には、肉眼で見
えるという方もいてまさに肉眼彗星となりました。私の目
では、肉眼では見えませんでしたが。
撮影機材：Nikon D5300改
Vixen SXD2 直焦 オートガイド
Solomon SDT80 0.8レデューサー
SS-one Auto Guider、ASI120MM、
ZWO60mmガイド鏡
撮影データ：2018/12/8 18:25～19:05
120s✕15、ISO3200、RAW
撮影地：みずがき湖
画像調整：ホワイトバランス、DSS15枚コンポジット、
レベル補正、トーン補正、90%トリミング、
リサイズ
比較のために、11/30に撮影した画像と並べてみました。
1週間の間に光芒が大きく、明るくなったように思います。
来週末は、半月ながらふたご座流星群と彗星の地球最
接近が近いので楽しみです。
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14時に集合して情報交換、画像処理の勉強をしました。
7名の会員さんが集まり、超広角レンズでのフラット画像
を得るための積分球の話やステライメージを使った簡易
フラットの作成やCMOSカメラの話など、いろいろ盛り上
がりました。夜は鍋を囲んで天文談義でした。
昼間は天気も良くて、GPVで20時ごろから曇る予報が本
当なのかと思うぐらいの快晴でした。
曇る前にウェルタネン彗星を撮影したいと思っていました
。参加した会員の皆さんも同じ考えで、薄明後には5名の
天文屋さんの機材がウィルタネン彗星の方向を向いてい
ました。しかし、薄い雲が次々にわいてきて、おまけに吹
き飛ばされそうなぐらいの強風が吹いていました。
彗星の移動が速いのと強風のため、オートガイドをせずに
スターブックの彗星追尾で撮影しました。
強風のためか、ブレた画像も多く、非常に難しい条件での
撮影となりました。
ウィルタネン彗星は、順調に明るくなっており、双眼鏡で
はっきりと確認できました。会員さんの中には、肉眼で見
えるという方もいてまさに肉眼彗星となりました。私の目
では、肉眼では見えませんでしたが。
撮影機材：Nikon D5300改
Vixen SXD2 直焦 オートガイド
Solomon SDT80 0.8レデューサー
SS-one Auto Guider、ASI120MM、
ZWO60mmガイド鏡
撮影データ：2018/12/8 18:25～19:05
120s✕15、ISO3200、RAW
撮影地：みずがき湖
画像調整：ホワイトバランス、DSS15枚コンポジット、
レベル補正、トーン補正、90%トリミング、
リサイズ
比較のために、11/30に撮影した画像と並べてみました。
1週間の間に光芒が大きく、明るくなったように思います。
来週末は、半月ながらふたご座流星群と彗星の地球最
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ルークスの給油71
ルークスに給油しました。
走行距離340km、給油量21.58L、燃費15.8km/Lでした。
車載燃費計15.3km/Lです。
まちなかと北杜市往復の走行です。
ルークスを買ってから約19100km、トータル燃費は14.1km/Lです。
走行距離340km、給油量21.58L、燃費15.8km/Lでした。
車載燃費計15.3km/Lです。
まちなかと北杜市往復の走行です。
ルークスを買ってから約19100km、トータル燃費は14.1km/Lです。
何撮ろうかなぁー、あっ、M37だ！
12月に入り、何か少しあわただしくなってきているような気
がします。今週末は、新月期ですね。
天候が回復して星空が見えると良いのですが。
ウィルタネン彗星が光度と高度を上げてきていますので
楽しみですね。
さて、10/7に北軽井沢で撮影した最後の画像。
M37です。M37には失礼ですが、特に撮りたかったわけで
はなく、高度が高い対象を探していたら、ふと撮ってみる
かと思いつき、撮影したものです。
どうしても、星雲や銀河に比べると地味な対象だと思って
しまいますね。色合いがカラフルじゃないからですかね。
拡大して見ると星の集合体がとてもきれいです。
撮影機材：Nikon D5300改
Vixen SXD2 直焦 オートガイド
Solomon SDT80 0.8レデューサー
SS-one Auto Guider、ASI120MM、
ZWO60mmガイド鏡
撮影データ：2018/10/7 24:44～25:21
120s✕18、ISO3200、RAW
撮影地：北軽井沢
画像調整：ホワイトバランス、18枚コンポジット、
レベル補正、50％トリミング、リサイズ
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がします。今週末は、新月期ですね。
天候が回復して星空が見えると良いのですが。
ウィルタネン彗星が光度と高度を上げてきていますので
楽しみですね。
さて、10/7に北軽井沢で撮影した最後の画像。
M37です。M37には失礼ですが、特に撮りたかったわけで
はなく、高度が高い対象を探していたら、ふと撮ってみる
かと思いつき、撮影したものです。
どうしても、星雲や銀河に比べると地味な対象だと思って
しまいますね。色合いがカラフルじゃないからですかね。
拡大して見ると星の集合体がとてもきれいです。
撮影機材：Nikon D5300改
Vixen SXD2 直焦 オートガイド
Solomon SDT80 0.8レデューサー
SS-one Auto Guider、ASI120MM、
ZWO60mmガイド鏡
撮影データ：2018/10/7 24:44～25:21
120s✕18、ISO3200、RAW
撮影地：北軽井沢
画像調整：ホワイトバランス、18枚コンポジット、
レベル補正、50％トリミング、リサイズ
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赤道儀の電源、昇圧機を作成
以前の記事でご紹介いたしましたが、ポータブル電源
のsuaoki S270を購入しました。
ただ、このポータブル電源の12V出力が9-12Vとなって
います。実際に出力電圧を測ってみると、満充電から
インジケータが一目盛り減ったところで11.9Vでした。
赤道儀の駆動には使えないかなぁーと記事にしたとこ
ろ、所属する愛好会の会員の方から有益な情報を教え
てもらいまいした。「アマゾンで売っているものを使って
いるよ」っと。調べてみると、昇圧のためのモジュールが
売っています。このモジュール、様々な入力電圧から指
定する電圧に昇圧して出力してくれます。そうか、これ
で良いのか。
早速、購入しました。中華製なので1週間ほどで到着。
シガープラグ、シガーソケット、ケースなどを購入して
組み立ててみました。できたのがこちら。
LEDディスプレイが付いていて、入力電圧と出力電圧が
ボタンで切り替え表示できます。出力電圧は、つまみを
回すことにより調整可能です。
さっそく、満充電のS270に接続してみました。
満充電だと、12.3Vがポータブル電源から出力されてい
るようです。この入力電圧を昇圧して12.5Vに出力される
ように調整しました。
これで、安定して12.5Vの電圧が出てきますので、安心し
て赤道儀の駆動に使えそうです。
諸々含めても1200円ぐらいで昇圧機が作成できたので
大満足。
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のsuaoki S270を購入しました。
ただ、このポータブル電源の12V出力が9-12Vとなって
います。実際に出力電圧を測ってみると、満充電から
インジケータが一目盛り減ったところで11.9Vでした。
赤道儀の駆動には使えないかなぁーと記事にしたとこ
ろ、所属する愛好会の会員の方から有益な情報を教え
てもらいまいした。「アマゾンで売っているものを使って
いるよ」っと。調べてみると、昇圧のためのモジュールが
売っています。このモジュール、様々な入力電圧から指
定する電圧に昇圧して出力してくれます。そうか、これ
で良いのか。
早速、購入しました。中華製なので1週間ほどで到着。
シガープラグ、シガーソケット、ケースなどを購入して
組み立ててみました。できたのがこちら。
LEDディスプレイが付いていて、入力電圧と出力電圧が
ボタンで切り替え表示できます。出力電圧は、つまみを
回すことにより調整可能です。
さっそく、満充電のS270に接続してみました。
満充電だと、12.3Vがポータブル電源から出力されてい
るようです。この入力電圧を昇圧して12.5Vに出力される
ように調整しました。
これで、安定して12.5Vの電圧が出てきますので、安心し
て赤道儀の駆動に使えそうです。
諸々含めても1200円ぐらいで昇圧機が作成できたので
大満足。
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ルークスの給油70
ルークスに給油しました。
走行距離280km、給油量16.84L、燃費16.6km/Lでした。
車載燃費計17.1km/Lです。
北杜市往復の走行です。
ルークスを買ってから約18800km、トータル燃費は14.1km/Lです。
走行距離280km、給油量16.84L、燃費16.6km/Lでした。
車載燃費計17.1km/Lです。
北杜市往復の走行です。
ルークスを買ってから約18800km、トータル燃費は14.1km/Lです。
